La función Summon de Tesla es el último paso hacia la conducción autónoma

Tesla está convencida en acercarnos la movilidad sostenible en el corto y medio plazo. El objetivo principal de esta empresa está ligado a la eliminación de la contaminación provocada por los medios de transporte. Eliminar la huella de carbono se ha vuelto un objetivo prioritario, por lo que se espera que los próximos años incremente exponencialmente su volumen de operaciones.

En este mismo sentido, la compañía de Palo Alto está convencida en poder hacer posible la conducción autónoma, una meta que en los últimos años ha cobrado un mayor protagonismo. Las diferentes versiones existentes de Autopilot están incluyendo nuevas mejoras para facilitar la introducción de esta innovación. ¿Hacia dónde se encaminan las próximas actualizaciones?

Tesla actualizará su versión para ofrecer la futura función Summon

Mediante la vía over the air (OTA), la firma de coches eléctricos más destacada del mercado ha logrado producir una solución diferencial. La función, denominada Summon, permitirá buscar aparcamiento a bajas velocidades y leer señales relacionadas con el estacionamiento. ¿Podrás dejar en un futuro tu modelo Tesla en la puerta de un parking y despreocuparte?

Esta solución, según ha afirmado el propio Elon Musk a través de un tweet, llegará a los propietarios en apenas 6 semanas. La única función que se podrá realizar sin tener la necesidad de estar en el interior del habitáculo requerirá un tiempo de adaptación en el mercado. No obstante, se puede adelantar que esta tecnología no pondrá en aprietos la integridad de las personas de alrededor.

Se valdrá de los propios sensores y cámaras del vehículo para evitar que se produzca un accidente en forma de atropello o que golpee a otros automóviles estacionados. ¿con qué eficiencia actuará esta solución en los próximos días? Sin lugar a dudas, la actualización de la versión v9 de hace unos días, ha tenido gran culpa en el desarrollo de la opción Summon.

Información ofrecida por las 8 cámaras que equipa el vehículo

Tesla es consciente de que la conducción autónoma será una alternativa a la opción tradicional. Dado que es muy difícil saber el momento en el que se conocerá cuándo se producirá tal conversión, la firma de coches eléctricos ya está adaptando los automóviles para implementar la hipotética solución. Las cámaras, en este sentido, serán una pieza clave.

Hace unos meses, en pleno debate sobre la movilidad sostenible, se trazaron 2 diferentes opiniones. Por un lado, un sector estaba convencido de que la conducción autónoma no requeriría en un futuro del uso de cámaras. Por el otro, expertos como Elon Musk afirmaban que sería un componente esencial para ofrecer información a la centralita.

Siguiendo fiel a su instinto, el magnate sudafricano incorporará esta fuente de datos para hacer posible la función Summon. Implementada como parte fundamental de la actualización v9, servirá para la realización de acciones que hace apenas 2 años parecían impensables en Tesla. Así lo ha dejado claro el máximo accionista de la compañía de Palo Alto.

Tesla advanced Summon ready in ~6 weeks! Just an over-the-air software upgrade, so will work on all cars made in past 2 years (Autopilot hardware V2+).

— Elon Musk (@elonmusk) 1 de noviembre de 2018

Ahora bien, ¿qué decir sobre la posible legalidad o no de este sistema? Teniendo en cuenta que el límite de la velocidad es de tan solo 3 km/h, todo parece indicar que no habrá ningún problema en este sentido. De hecho, esta solución continuará estando encuadrada dentro del marco Nivel 2 de autonomía en la conducción.

El inicio de toda una batería de medidas a disposición del usuario

Según se puede leer en Electrek, las sucesivas actualizaciones que procederán a lo largo de las próximas semanas serán claves para entender la movilidad autónoma. La compañía de coches eléctricos más destacada del mercado podría tener, de hecho, todo preparado para la estandarización de su software de referencia.

Hace tan solo unas jornadas, Tesla retiró la opción Capacidad de Conducción Autónoma Total alegando que el nombre de este paquete opcional podría dar lugar a confusión. Según las primeras estimaciones, la compañía estaría pensándose cambiarlo por la denominación Autopilot 3. El problema es evidente, ya que el usuario podría asemejarlo a una conducción autónoma completa.

La versión v10 será la que traiga consigo el Autopilot 3

Dicho nivel tecnológico llegará el próximo año, durante algún momento del segundo trimestre. Habrá que esperar todavía, por tanto, para ver qué soluciones presenta Tesla bajo la versión v9. ¿Estamos ante el paso previo a la autonomía completa? ¿Cuándo otras marcas se atreverán a ofrecer soluciones de estas características en sus modelos?

La función Summon no es más que un aperitivo de lo que está por llegar en los próximos meses. Las Administraciones Públicas estarán al tanto para ver si vuelven a tener lugar accidentes relacionados con el software que más ha comprometido al usuario en materia de conducción autónoma.