La gama eléctrica de motos Super Soco: cuáles son sus modelos y cuánto cuestan

Con la aparición de la electrificación muchas han sido las marcas que se embarcaron en esta aventura sin ningún tipo de pudor y es que, concretamente en la industria del motociclismo, varias son las marcas punteras gracias a haberse hecho un gran nombre en el sector debido a su magnífica relación calidad, precio y su desarrollo e innovación a lo largo del tiempo.

Tal y como ya hiciéramos con la marca NIU en otro artículo, en este vamos a repasar cuáles son los modelos de la gama de motos eléctricas de la marca Super Soco y cuál es su precio de venta al público. Para ello, nos centraremos en detallar las principales características de los diferentes modelos que se encuentran a la venta por parte de la marca china.

• Super Soco, ¿quiénes son?
• CUmini
• CUX
• F01
• CPX
• CPX Pro
• TSX 50 / TSX 125
• TC 50 / TC 125
• TC MAX
• TS HUNTER
• TC WANDERER

Super Soco, ¿quiénes son?

Antes de mencionar los diferentes modelos de la gama eléctrica de motos debemos de introducir, brevemente, qué es Super Soco. Pues bien, esta marca nacida en Shanghái (China) en el año 2015 surgió como motivo de la aparición de la electrificación en la industria del motociclismo y se ha llegado a convertir, gracias a la calidad y los precios de sus productos, en una de las empresas punteras y líderes de la industria.

En nuestro país, dicha marca es un poco más reconocida por culpa del varias veces campeón de motociclismo Jorge Lorenzo, quien en el año 2021 se convirtió en embajador de la marca y, por tanto, una de las caras más visibles del proyecto en España. Por si fuera poco, el cinco veces campeón cuenta con su propia decoración especial para el modelo CUmini.

En la actualidad, Super Soco ofrece un catálogo con hasta con 10 modelos diferentes dentro de su gama eléctrica, entre las que distinguimos tanto scooters eléctricos como motocicletas propiamente dichas y que detallaremos a continuación.

CUmini

Jorge Lorenzo, embajador de Super Soco en España desde el año 2021, sobre una CUmini

Este ciclomotor eléctrico es ideal para la ciudad. Tal y como lo autodenomina la propia marca, "destaca por su diseño y calidad", lo que le convierte en el mejor vehículo de transporte de dos ruedas para todos los urbanitas.

Cuenta con 600 W de potencia nominal, hasta 29 kilómetros de autonomía, una velocidad máxima limitada a 42 kilómetros por hora, sus baterías se recargan al 100% en tan sólo siete horas y pesa tan solo 50 kilos, aunque con la batería integrada el peso asciende hasta los 57.5 kilos. Este scooter eléctrico puede obtenerse por tan sólo 1.689 euros.

CUX

Este modelo realizó una colaboración especial con la prestigiosa marca italiana Ducati

Segundo ciclomotor de la marca que nos encontramos en esta lista, pero éste posee unas características un poco más potentes que el modelo anteriormente descrito. Cuenta con una potencia nominal de 1.600 W, una autonomía de 79 kilómetros, una velocidad máxima limitada a 45 kilómetros por hora y una batería que se recarga en su totalidad entre siete y ocho horas.

Además, cuenta con un motor Bosch, la motocicleta posee un peso sin batería de 64 kilos, ascendiendo hasta los 74.3 con la batería integrada, llantas de 12 pulgadas y una llave electrónica para abrir y cerrar la moto. Todo ello por un precio de venta al público de 2.589 euros.

F01

Imagen de dos F01 de Super Soco

Definida por la marca como una scooter robusta, segura y resistente a partes iguales destinada a ser el modelo líder dentro de su sector. Cuenta con una potencia nominal de 3.500 W, una autonomía de 65 kilómetros, una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y una batería de litio que se carga al 100% en seis horas -o en tres y media con el cargador rápido-.

Su equivalencia es similar a la de una motocicleta de 125 centímetros cúbicos, pesa 92 kilos sin la batería y con ella integrada esta cifra asciende hasta los 110 kilos de peso y además cuenta con topes anticaída. Podremos encontrarla en el mercado a partir de 3.389 euros.

CPX

El modelo CPX no es sólo uno de los más potentes en cuanto a scooters de Super Soco, sino uno de los más potentes de toda la gama de la marca

Este scooter eléctrico destaca por su eficiencia, su bajo consumo y sus grandes prestaciones. Cuenta con una potencia nominal de 4.000 W, posee una autonomía de 72 kilómetros aunque dependiendo de la homologación de la moto pueden llegar a ser 137, su velocidad máxima son 90 kilómetros por hora y cuenta con una batería tipo ATL que se recarga en su totalidad en tres horas y media.

Su peso es de 107 kilos sin la batería y de 125.5 kilos con ella, cuenta con iluminación LED, una llanta delantera de 16 pulgadas y parrilla trasera incorporada. Puede encontrarse a partir de 4.489 euros, aunque dependiendo de si nos acogemos a la ayuda proporcionada por el Plan Moves III, podemos encontrarla por 2.989 euros o por 4.189.

CPX Pro

Imagen de la versión Pro de la CPX

Podríamos decir que es la versión mejorada de la CPX, y es que aúna la eficiencia, el bajo consumo y las altas prestaciones con la robustez y el alto rendimiento de sus componentes. Cuenta con una potencia nominal de 7.000 W, una autonomía de hasta 100 kilómetros, una velocidad máxima de 105 kilómetros por hora y una batería de litio que se recarga en tres horas y media.

Además, su peso es de 107 kilos sin batería y de 125 con ella integrada, un peso incluso inferior al de la CPX. Cuenta con portaequipajes trasero de acero al carbono y una tecnología punta que permite una conducción agradable y segura. Puede encontrarse por 5.989 euros aunque si nos acogemos al Plan Moves III podremos beneficiarnos de un descuento que nos rebajará el precio del scooter hasta los 4.489 euros.

TSX 50 / TSX 125

Este modelo es el que posee el diseño más 'deportivo' y 'actual' de toda la marca

Dejamos a un lado los scooters y pasamos a las motocicletas. De este modelo encontramos dos variantes: la 50 y la 125, cuyas principales diferencias las determinan las características de las mismas.

En primer lugar, la TSX 50 es un ciclomotor que cuenta con una potencia nominal de 2.500 W, una autonomía de 48 kilómetros, una velocidad máxima limitada a 45 kilómetros por hora y una batería de tipo ATL que se carga en tres horas y media. Su peso es de 72 kilos sin la mencionada batería y de 82.7 con ella incorporada. Su precio de venta al público es de 2.889 euros.

Por el contrario, la TSX 125 posee una cilindrada equivalente a la de una moto de 125 centímetros cúbicos, su velocidad máxima está limitada a 60 kilómetros por hora y su autonomía es de 49 kilómetros. Pesan exactamente lo mismo tanto con la batería como sin ella y su precio es de 2.989 euros.

TC 50 / TC 125

Al igual que el modelo TSX, podemos encontrar tanto el modelo 50 como el 125, siendo el primero un ciclomotor

Al igual que ocurre con el modelo TSX, el modelo TC también cuenta con dos variantes, el 50 y el 125. Por si fuera poco, tal y como veremos a continuación sus prestaciones son prácticamente iguales a las del modelo detallado con anterioridad; únicamente lo que cambia es la estética y el chasis de la moto.

La TC 50 cuenta con unas características prácticamente idénticas a la TSX, ya que tiene una potencia de 2.500 W, una velocidad máxima limitada a 45 kilómetros por hora y una autonomía de 48 kilómetros. Todo ello pesando 72 kilos sin una batería ATL que se recarga al 100% en tres horas y media y que hace ascender el peso de la moto hasta los 82.7 kilos. Su precio de venta, además, es también de 2.889 euros.

En cuanto a la TC 125 sucede lo mismo que con la TSX 125; la única diferencia sustancial es que su equivalencia es similar a la de una motocicleta de 125 centímetros cúbicos y un poco más de velocidad máxima y autonomía. Eso sí, podemos encontrarla en el mercado por 2.989 euros aunque si nos acogemos al Plan Moves III podremos beneficiarnos de un descuento de 300 euros, quedándose en tan sólo 2.689 euros.

TC MAX

Una buena opción para quien esté pensando en comprarse una moto de esta marca, pues está recibiendo una importante rebaja en su precio

Esta motocicleta es equivalente a una de 125 cc, ya que posee 3.900 W de potencia nominal, una autonomía de hasta 110 kilómetros, una batería de litio que se recarga por completo en cuatro horas gracias a su carga rápida (sino serían alrededor de ocho o nueve horas) y una velocidad máxima de 95 kilómetros por hora.

Su peso es de 79 kilos sin la batería y de 101 con ella integrada, posee unas llantas de 16 y de 14 pulgadas e iluminación LED. Puede ser nuestra si disponemos de 4.449 euros, aunque éstos se quedan en tan sólo 3.349 gracias al Plan Moves III.

TS HUNTER

Equivalente a una motocicleta de 125 centímetros cúbicos gracias a sus prestaciones

La Hunter cuenta con una potencia nominal de 2.500 W, una autonomía de 200 kilómetros a 25 kilómetros por hora si es que contamos con dos baterías, una batería de litio que se recarga por completo en tan sólo tres horas y media, una velocidad máxima de 75 kilómetros por hora y un motor Jiangsu Xinwei Power Technology CO LTD.

Su peso es de 89 kilos sin la batería y de 103 con ella. Cuenta con un sistema paralelo dinámico que permite distribuir y repartir mejor el uso de la batería y un amplio cajón de carga. Podemos comprarla por 3.649 euros.

TC WANDERER

Es el modelo de la marca con el aspecto y el diseño más 'clásico' y retro de todos

Es el último modelo del catálogo de Super Soco y cuenta con una potencia nominal de 2.500 W, una autonomía de 100 kilómetros, una velocidad máxima de 75 kilómetros por hora y todo ello gracias a un tipo de batería ATL que se recarga al 100% en tres horas y media, como muchos de los modelos de la marca.

Su peso es de 89 kilos sin la batería y de 103 con ella y también cuenta con un sistema paralelo dinámico para mejorar el rendimiento de la batería. Posee un diseño scrambler, lo que deriva en un aspecto mucho más clásico si la comparamos con el resto de modelos de la marca gracias al estilo retro de sus acabados. Puede ser nuestra por 3.489 euros hasta el 29 de febrero de 2024; sino su precio ascenderá a los 3.789.