Cientos de dueños de Tesla ofrecen su ayuda a Elon Musk para sacar adelante a la compañía
Tesla acaba de demostrar cómo es la firma automovilística más apreciada por sus usuarios. El Tesla Model 3, con problemas en el proceso de entrega, contará con la ayuda de los fans de la marca.
La máxima expresión de que Tesla ha creado un fuerte sentimiento de pertenencia es ver la última locura que se ha propuesto Elon Musk ha petición de varios usuarios a través de las redes sociales. ¿Qué otros antecedentes ha habido en la historia de la automoción? ¿Existen algunos otros ejemplos en otras industrias?
Quizás, basta con acudir a finales de la década de los ochenta para entender un movimiento de estas características. ¿Quién no recuerda ver cómo las pocas unidades del EV1 de General Motors llegaban al lugar en el que debían ser devueltas por una cláusula del contrato? Aquello sirvió de base para entender qué es lo que está ocurriendo a día de hoy.
La producción del Tesla Model 3 está incrementándose de manera exponencial
La movilidad eléctrica está más próxima que nunca. Sin embargo, nadie dijo que iba a ser fácil la estandarización del coche eléctrico. Tesla, el aspirante más próximo en el mercado, está viviendo unos meses muy complicados en diferentes facetas. Los cuellos de botella en la producción están asfixiando a la cadena de montaje de Freemont.
Además, en el aspecto financiero, las fuerzas bajistas están haciendo perder capitalización a la firma, lo que ha llevado al propio Elon Musk a interesarse por dejar el parqué bursátil. Ante esta inestabilidad, unida a las renuncias de varios directivos de peso en las últimas semanas, se ha visto un hilo de luz. ¿Y si el propio usuario de Tesla fuese clave para salvar a la firma de Palo Alto?
En los próximos días, a lo largo de unas semanas muy complicadas en términos de entregas, Tesla realizará un movimiento puntero y jamás visto en la industria. Los propios clientes podrían ayudar en tareas de recomendación y asesoramiento para potenciar los números de una marca que está viéndose sacudida por los lobbies tradicionales y los problemas que presenta el coche eléctrico actual.
Un vistazo a la situación actual para entender esta medida
Hace tan solo unas horas, entre los miles de correos electrónicos y mensajes que recibe Elon Musk, hay uno en particular que le ha llamado especialmente la atención. El máximo mandatario de la compañía, el cual nos tiene acostumbrado a interactuar con sus usuarios de Tesla, ha sido tajante ante un problema que está produciéndose desde hace unas semanas.
Tal y como era de esperar, la sobreproducción de los últimos meses ha provocado que muchas unidades se hayan quedado concluidas en campas a la espera de su puesta a disposición del cliente. En algunos casos, lo que es todavía más flagrante, es que muchos propietarios están viendo sus propias unidades físicamente sin poder acceder a ellas por un problema de falta de recursos.
El mejor ejemplo de ello nos lo muestra Megan Gale. Esta usuaria, el pasado 17 de septiembre, decidió escribir al magnate pidiéndole que acelerase las entregas de las unidades ya concluidas. En su caso particular, publicó una instantánea en la que afirmaba que uno de los 42 automóviles de la campa de la ferroviaria Union Pacific, era suyo.
There are 42 Tesla's sitting at the Union Pacific Railroad in SLC. My car is one of these. I've been told I was getting delivery the 8th, then the 15th, then the 20th, then the 22nd, and now my delivery has been delayed indefinite. @Tesla @elonmusk... Please make this right. pic.twitter.com/bAiFjDDU5c
— Megan Gale (@megangale) 17 de septiembre de 2018
Tras unas horas de espera, el propio Elon Musk mostró su preocupación por este problema. En apenas unos días, tal y como se puede observar en el perfil de Twitter de la usuaria protagonista, ya pudo disfrutar de su ansiada unidad. Ahora bien, ¿por qué no concluye aquí esta historia? Esto despertó una oleada de peticiones de propietarios para contribuir a la estrategia de la marca.
Una propuesta que podría valer para salvar a la marca
¿Se está convirtiendo Tesla en una especie de religión? ¿Es la planta de Freemont un centro de culto para los amantes tecnológicos y de la sostenibilidad? Desde sus inicios en el mercado, no son pocos los propietarios que se han encargados de destacar las cualidades de sus vehículos en relación a los tradicionales equipados con motorizaciones de combustión interna.
El Tesla Model 3 continúa incrementando sus niveles de producción. Tesla Motors Club
A raíz de dicho comentario, nuevas voces como la de Ryan McCaffrey le plantearon al magnate sudafricano ayudar a la causa. El cuello de botella, o mejor dicho, infierno en la producción, se ha trasladado a lo largo de toda la cadena de montaje, hasta llegar a la última fase del negocio de la firma.
Wow, thanks for offering to help! The coming week is incredibly intense. If any current Tesla owners who’d like to help educate new owners could head to Tesla delivery centers during midday on Sat/Sun & morning/evening on weekdays, that would be super appreciated!
— Elon Musk (@elonmusk) 22 de septiembre de 2018
La compañía ha intentado todo tipo de estrategias, pero no se han conseguido reducir los volúmenes de unidades pendientes de satisfacer. ¿Quién no recuerda el curioso plan formulado para entregar una unidad en 5 minutos? ¡Qué decir de los eventos de entrega por valor de centenares de unidades! Pese a ello, la opción planteada por estos usuarios podría ser definitiva.