Así es el Rimac Concept_Two California Edition, el coche eléctrico más ágil del mundo
Rimac lanzará próximamente el Concept_Two. A modo de su presentación en el evento Monterey Car Week, lucirá un diseño diferencial y unas características peculiares.
Viendo cómo está aterrizando el mercado alternativo en el sector de la automoción, no es descabellado que en los próximos años se incremente de manera exponencial el número de deportivos completamente eléctricos. En este sentido, ya existen algunas alternativas con unas cualidades que merece la pena valorar en una hipotética selección de compra.
Todavía se nos antoja un tanto extraño pagar cuantías muy altas por un automóvil que apenas ofrecerá unos pocos cientos de kilómetros en cada ciclo de carga. Aun así, una próxima generación de superdeportivos como el Rimac Concept_Two o el Tesla Roadster, servirán de punto de partida frente a las opciones tradicionales de marcas como Ferrari o Lamborghini.
El Concept_Two será uno de los superdeportivos con mayor aceleración del mundo
La hibridación, una práctica que está teniendo ya fieles seguidores, podría ser la tónica general en los próximos años como puente de transformación hacia lo eléctrico. Rimac, la principal compañía del sector en materia de deportivos eléctricos, está poniendo el listón muy alto de la mano del Concept_Two, el modelo que servirá de competidor del próximo deportivo de Tesla.
En este sentido, el Monterey Car Week, uno de los eventos más destacados de la automoción a nivel mundial, será en los próximos días testigo de la presentación en exclusiva del California Edition, un acabado que será muy exclusivo y que contará con toda una serie de detalles muy extraños a encontrar en un superdeportivo.
¿Por qué esta versión viene a significar la importancia que está adquiriendo esta tecnología? El Rimac Concept_Two será uno de los coches eléctricos mejor valorados en el mercado por sus prestaciones y cualidades. ¿Cuáles son los detalles del California Edition que lo diferenciarán de la versión estándar?
Un hiperdeportivo eléctrico muy exclusivo
Quedan unas pocas semanas para conocer al detalle cómo será el Concept_Two de la firma croata. Este proyecto lleva desarrollándose varios años, pero es ahora cuando está adquiriendo una mayor relevancia por haber tenido que retrasar su presentación oficial. ¿El motivo? Las cualidades que adelantó Elon Musk respecto al Roadster.
Según apunta el portal Electrek, en el aspecto dinámico, este hiperdeportivo se podría situar en el corto plazo como el coche de producción con la aceleración más destacada del mercado. Tanto es así que sería capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 1,85 segundos desde parado, situándose unas milésimas por encima de la propuesta de Tesla.
El conjunto de baterías del Rimac Concept_Two tendrá una capacidad de 120 kWh
En relación con la capacidad de sus baterías, montaría un conjunto de 120 kWh, lo cual estaría en torno a 80 kWh por debajo del Roadster. Es pronto para atreverse a pronosticar cómo afectará esta diferencia tan notable a la autonomía, ya que suelen intervenir varias variables al mismo tiempo. Aun así, se espera que disponga de más de 600 kilómetros de autonomía con cada ciclo.
En relación con esta exclusiva versión, cabe destacar que contará con un espacio especialmente destinado a ubicar hasta 6 litros de champagne. Queda claro que el éxito profesional y personal de sus propietarios será una tónica que se repetirá en sucesivas ocasiones. De hecho, todo apunta a que las cifras de su precio se situarán muy por encima de las del rival de Palo Alto.
Una startup con un gran peso en la industria eléctrica
Echando un rápido vistazo a la historia de Rimac, uno podría pensar que su interacción en la industria de la automoción se reduce a unas pocas pinceladas en materia eléctrica. Al fin y al cabo, unas pocas unidades del Concept_One han servido para dar protagonismo a una empresa situada en un país con baja reputación en el sector.
La versión California Edition cuenta con una serie de diferencias destacadas en cuanto a diseño. Highmotor
Rimac, no obstante, está realizando una serie de intensos movimientos con el objetivo de fijar su posicionamiento como una de las firmas del automovilismo alternativo más destacadas. ¿Cómo lo está consiguiendo? A través de acuerdos de colaboración con otras compañías con el objetivo de materializar proyectos destacados en el mercado.
Desde hace unos meses, se está intercambiando información con Koenigsegg y Aston Martin en relación a las mecánicas eléctricas y sus correspondientes conjuntos de baterías. Se busca, sobre todo, contar con todo lo necesario para poder profundizar en un nicho de mercado que a día de hoy está prácticamente vacío.
Porsche se ha situado como una de las empresas que más está invirtiendo en materia eléctrica
De igual manera, Porsche se ha posicionado como otra de las empresas que más énfasis está poniendo en la política de intercambios de tecnología. Las mecánicas eléctricas en la automoción son el futuro, por lo que este tipo de acuerdos serán la base de la competitividad en el medio y largo plazo.
De hecho, el mejor ejemplo de los buenos resultados que ya se están obteniendo es citar el caso del CUPRA e-Racer, un prototipo de carreras completamente eléctrico que ha sido posible gracias al equipo de SEAT y Rimac. ¿Estamos ante una marca que marcará un antes y un después en la industria? Sin duda alguna, están en la buena dirección.