Por qué el Tesla Model 3 no es rentable por 35.000 dólares, según UBS

Tesla, desde hace unos meses, está inmensa en una serie de confrontaciones que no hacen más que volatilizar el valor de cotización de la compañía. Conflictos con la prensa, dificultades para incrementar la producción o las inseguridades que crea el Model 3 para los analistas, ha provocado que todas las dudas se hayan posicionado frente a la firma.

A esta situación se ha sumado, en las últimas semanas, nuevos problemas ligados con la calidad del producto del sedán de acceso. A la supresión de pruebas de seguridad se ha sumado la valoración negativa de prensa del motor como el análisis que realizó Consumer Reports, medio que descubrió un fallo de seguridad en el sistema de frenado.

Tesla se ha dejado un 8,92% de su cotización en la jornada bursátil tras este análisis

Ahora, cuando parecía que la calma se posicionaba a favor de la producción del Model 3, una nueva polémica acaba de sacudir los cimientos de la firma, provocando una caída del valor de cotización de hasta un 8,92%. Al parecer, un análisis pormenorizado de la compañía UBS ha determinado que Tesla no es capaz de contar con un retorno de la inversión del sedán.

En particular, se pone el foco sobre la versión estándar que parte de los 35.000 dólares. Las pruebas se han realizado sobre una unidad que cuenta con la batería de mayor capacidad y que promete cifras próximas a los 500 kilómetros de autonomía bajo una serie de condiciones determinadas.

De hecho, según se ha podido saber gracias a Electrek, cada unidad vendida a dicho precio podría estar generando una pérdida a la firma de Palo Alto por valor de hasta 5.900 dólares. Siguiendo las conclusiones determinadas por el analista Colin Langan, el problema principal radica en el coste de las baterías eléctricas.

Unas estimaciones que recrudecen la confianza en Tesla

La firma de Palo Alto se ha visto sacudida en el mercado bursátil tras la publicación de estas conclusiones. Los datos se han contabilizado tras la realización de un desmontaje bajo el proceso conocido como ingeniería invertida. Tras analizar el coste de cada una de las piezas que compone cada unidad del Model 3 se ha llegado a la conclusión de que cada coche cuesta a la firma 42.000 dólares.

Este serio golpe a la confianza de la empresa ha provocado un nuevo revés en tiempos en los que parece que el propio Elon Musk se está jugando el tipo. Esto, a unas pocas semanas de la culminación del tercer trimestre, podría suponer un duro revés a las intenciones de Tesla en cuanto a desarrollo de nuevos planes estratégicos.

Cada kWh de un Tesla Model 3 podría tener un coste de unos 178 dólares

El componente primordial que ha llevado a este analista a posicionarse en contra de los números que baraja Tesla es el coste de producción e instalación de las baterías eléctricas. Al parecer, cada uno de los kWh que compone cada conjunto podría rondar los 178 dólares, una cuantía todavía muy alta como para prever una estandarización de la tecnología eléctrica.

Esto, como es lógico, debería ser insostenible para la firma en el medio plazo. Teniendo en cuenta cómo 'quema dinero' el fabricante, no sería descabellado pensar que este tipo de problemas pudiesen salir a la luz en futuras rondas de captación de fondos.

Subestimación de tecnología o protección de Tesla en el mercado

El objetivo primordial de una compañía de las características de Tesla es alcanzar la movilidad eléctrica como patrón sostenible. Esto, como es lógico, requiere contar con unos precios competitivos para el consumidor medio. La firma comandada por Elon Musk está realizando toda una batería de movimientos para poder comercializar en un futuro automóviles en segmentos de a pie.

El Tesla Model 3 está siendo objetivo de ataques relacionados con el nivel de seguridad que ofrece. Movilidad Eléctrica

La situación actual es muy complicada para ver con claridad qué es lo que ocurrirá en el futuro con una compañía como Tesla. Las últimas amenazas vertidas por el propio CEO de la firma, así como las polémicas que han tenido al Model 3 como protagonista, no han hecho más que acrecentar las dudas sobre la futura viabilidad de la firma sobre el parqué.

UBS reitera su posición sobre la especulación que está viviendo Tesla en el mercado

UBS continúa apostando por una reducción del precio de la acción de Tesla hasta los 195 dólares por acción, unas cifras que chocan con los datos que refleja el cierre del último día de sesión bursátil. Ayer día 17 de agosto la firma de Palo Alto cerró en los 305,5 dólares por cada título, según se puede leer en PcBolsa.

Lo más sensato será esperar a ver qué es lo que reflejan los datos obtenidos por la compañía en el próximos mes de septiembre. La publicación de la cuenta de resultados actualizada arrojará luz sobre la veracidad de las informaciones vertidas por UBS. De hecho, se podrá determinar si finalmente se obtienen beneficios positivos o si, por el contrario, se mantienen los números rojos.